19：30，温总理一行在漆黑路滑中回到宾馆。20：20，就离开宾馆前往已经开放的长沙机场。21点，温总理乘坐的飞机离开长沙前往广州。在长沙14个小时里，简直就像打了一场遭遇战，大家没有计划好的行程安排，但却很好地完成了任务。我节省了洗脸、刷牙和刮胡子的时间，做了两个连线，一个特写，一个录音报道，而且在编辑的努力下，这些报道一直在滚动播出，获得了很好的反响。

　　听众在中央台的短信平台上纷纷留言：“我是保定的一位听众，刚才听了温总理在长沙火车站的讲话很是感动。我向被困在路途中的司机朋友们表示问候!向交警及路政的同志们表示敬意!”

　　“我是山东烟台的货车驾驶员，现在行驶在南京一级公路上，正在一点一点地走，听到中国之声播出的温家宝总理的话，让我们信心倍增，总理辛苦了。”

　　“大雪无情人有情，党的关怀暖人心。总理亲临解民忧，万众一心渡难关。众人心情可理解，万望我们守纪律。明日即是艳阳天，踏上返程祝平安。”

　　“我们在福银高速三明段已经堵了三天了。不知道什么时候能通车？听到中国之声温总理到基层亲自慰问老百姓心里感到很温暖！

　　“有温总理这几句话，再阴郁的天空也会普照阳光……！”

　　“在温总理的亲切关怀，在全国人民的全力支援下，灾区人民一定能战胜特大灾！”

　　“政府上下的高度关注,温总理的灾区慰问,再一次体现了为民政府、亲民总理的本色,祝愿仍被风雪堵在路上的朋友们顺利回家!”

　　“刚才听到温总理在湖南看望烈士家属的报道，场面真的很感人，感谢心中时刻装着人民的好总理！感谢奋战在抗凝冻一线的人们！”

　　总理在广州强调，干部在灾害和困难面前应起到带头作用

　　29日22：10，温总理乘坐的飞机降落在广州白云机场。这里没有看到积雪，却正下着冰凉的冬雨。车路过广州火车站时，大家都将目光投向广场，在这里候车的人们会不会淋雨？我没有看到想像中大量旅客，一座座临时搭建的雨棚立在那里。据广州的同志讲，早在28号午夜，滞留旅客就被妥善安置好了，安置点主要是展馆和会展中心。

　　但大量旅客滞留广州地区，却是一个不争的事实，给广东和广州都带来很大压力。因此，温总理30号考察的第一站就是广州火车站。

　　30日7：40，在温总理到达火车站前，我就拨通直播间电话，按事先的约定做这一天的第一个连线，主要传递两个信息：一是总理已经到广东来考察春运工作了，二是我看到的广州火车站的情况。

　　8：15，温总理来到车站，他首先进入一列开往武昌的火车，在车厢里和大家谈话、交流。细心的总理在从车厢出来后，没有马上离开，而是立在站台上，微笑着，目送列车徐徐开动，向大家挥手道别。

　　8：25，温总理疾步走到火车站广场，来到正在候车的旅客中间。他再次对大家回家的心情表示完全理解，告诉大家，现在正在恢复电网，电网恢复以后，铁路就可以正常运行，每天铁路开通的车辆都在增加。他承诺把组织工作做好，争取让大家早一点回到家里，和家人团聚。总理的讲话搏得了大家热烈的掌声。

　　温总理要求干部要向群众做耐心的解释工作，他以身作则，利用每一个场合向旅客作解释，请大家理解，并做出明确承诺。

　　我注意到，温总理在广州考察中特别强调了干部在灾害和困难面前应该起到带头作用。因此，在12：05、12：32和12：43的三次连线中，我都提到了这一点。在当晚6：30的《全国新闻联播》中我又对此作了突出报道。

　　30日上午，温总理又赶到位于广州市的南方电网集团调度室考察，提出电是当前解决煤电油运问题的一个中心环节。随后，他专程到一个叫东川新街市的菜市场，察看节日供应和物价情况。最后，又到广东省汽车客运站，和旅客们交谈，询问他们买票、等候的情况。

　　14：15，温总理结束在广州的行程，于15：10分乘飞机北上，返回北京。

　　为了做连线和赶晚上《全国新闻联播》，我又省了一顿午饭。不是不想吃，而是确实没有时间。当我把最后一篇稿子发回编辑部时，已是两点，为了不被习惯提前的总理落下，我赶紧收拾好电脑包直奔车而去。还好，这次确实“精兵简政”了，除了电脑和录音设备，啥都没带，连衣服都是一件羽绒服打天下，尽管在广州这身行头有点滑稽，加上采访时要一路跑，常常是一身汗！

　　在飞机上，真想睡一觉呵。十几年时政记者干过来，已经习惯在所有的交通工具上解决睡觉问题，下去就投入战斗，何况此时已经上下眼皮打架了。但还得打起精神，把未来得及整理的音响剪辑好，第二天的《新闻和报纸摘要》节目还要再做一版新闻。

　　17：30，温总理乘坐的飞机回家了。此时，距离28日20：30，正好45个小时。

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